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South African Airways

Incertidumbre por el futuro de SAA

El gobierno del país le negó a la compañía una nueva inyección de fondos y se abre un enorme interrogante respecto del futuro. Además, se habría formulado una propuesta para despedir a la gran mayoría del personal.

La cuestión estalló hace casi una semana, cuando el ministro de Empresa Públicas del gobierno sudafricano, Pravin Gordan, negó a South African Airways (SAA), que se encuentra en administración judicial, el otorgamiento de un nuevo aporte económico por US$ 527 millones. La decisión, además, estuvo avalada por el Comité Permanente de Cuentas Públicas (Scopa) del Parlamento Sudafricano. “Acogemos con beneplácito la decisión”, afirmaron. “Scopa cree que la decisión tomada por el Ministro es correcta. SAA ha obstaculizado la supervisión, a pesar de los mejores esfuerzos del comité para responsabilizar a la aerolínea, al insistir en presentar solo los estados financieros una vez al año”, afirma el comunicado de los congresistas. “Este tipo de razonamiento en sí mismo es irregular, ya que no se le puede permitir a la aerolínea desinfectar su balance general y solo presentar informes financieros cuando le sea conveniente hacerlo”, agrega el comunicado. El texto recuerda que ya en enero pasado, SAA recibió un crédito del Banco de Desarrollo de África del Sur (DBSA) por US$ 185 millones.

Más cerca en el tiempo, el presidente sudafricano, Cyril Ramaphosa, presentó un amplio paquete de estímulo financiero a la Economía, por US$ 26.300 millones, y en la presentación no mencionó a SAA ni hizo ninguna referencia al respecto.

Los sindicatos dicen NO.

Por lo pronto, varios sindicatos que representan trabajadores de SAA han rechazado la propuesta reducción de empleos e indemnización que formulara la empresa. En una carta abierta a la comunidad, SA Cabin Crew Association (Sacca), afirma que la propuesta es ilegal y no tiene el aval de su entidad. Los trabajadores comenzaron a recibir un borrador de un acuerdo de conciliación que alcanzaría a la totalidad de los 4.708 empleados.

El Movimiento Nacional del Transporte (NTM) ha presentado una contrapropuesta pidiendo asumir la conducción de la compañía para salvarla. La Asociación de Pilotos de South African Airways (Saapa) y el Sindicato de Trabajadores del Transporte y Afines de Sudáfrica (Satawu) también aclararon que la propuesta gubernamental no cuenta con su respaldo, pero admitieron que están analizándola. Voceros de estos sindicatos explicaron que, sin aporte de fondos estatales, el pago de las indemnizaciones de trabajadores se debería soportar con la enajenación de activos, lo que equivaldría a desguazar a la empresa. “Es una oferta de trabajo muy débil e incierta. Tampoco hay ninguna certeza real de cuánto recibirán finalmente los trabajadores en concepto de indemnizaciones por despido”, dijo Saapa. “No es sincero por parte de la compañía sostener un arma en la cabeza del trabajador con la amenaza de una liquidación inminente para aceptar el trato o no obtener nada”, agregó el sindicato de pilotos.

Fuentes del Ministerio de Empresas Públicas aseguraron que SAA no ha comenzado a despedir a su personal y que sigue “en discusión con los sindicatos para aplicar un nuevo modelo de negocios para la aerolínea”. De todos modos, trascendió que la propuesta del ministerio tiene como fecha de vencimiento el próximo 30 de abril.

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