Inicio
Actualidad

Perú: piden revisar cálculo de la TUUA en aeropuerto Jorge Chávez

Además, el organismo en Perú cuestionó la Adenda N°6 del contrato de concesión alegada por LAP, debido a las nuevas condiciones del aeropuerto de Lima.

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN) de Perú rechazó la metodología aplicada por Lima Airports Partners (LAP) en la Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA) en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

La noticia se da a menos de una semana de que el ministerio de Trasportes y Comunicaciones (MTC) y la compañía a cargo del recinto decidieran posponer el cobro de la tarifa para vuelos internacionales hasta el 7 de diciembre.

LAP debe reevaluar cobro de TUUA

Recordemos que la compañía buscaba aplicar un cobro adicional de US$ 12,67 para pasajeros con conexión internacional y US$ 8,01 en escalas nacionales, para cubrir los servicios aeroportuarios, como el uso de salas de embarque, la inspección de equipajes y la seguridad.

Sin embargo, tras una revisión de la OSITRAN se determinó que no hay justificación clara para el cobro de la tarifa de transferencia, debido a que existe una TUUA de origen que los pasajeros pagan al iniciar su viaje.

“No se evidencia con claridad la justificación del cobro, pues los supuestos costos en los que incurre LAP para prestar este servicio podrían estar financiados por la TUUA de origen”, se indicó en el documento oficial.

Con el anuncio de la postergación de la puesta en marcha de la TUUA, la concesionaria exigió al gobierno de Perú a respetar los acuerdos establecidos en el contrato de concesión, refugiado en la Adenda N°6, la cual establecía la posibilidad de aplicar una tarifa adicional para las conexiones.

Sin embargo, la autoridad también pidió realizar una revisión a la Adenda, debido a las nuevas condiciones del aeropuerto tras sus procesos de ampliación.

Deja tu comentario