Aeropuerto de Santiago: el plan de la Subsecretaría de Turismo para hacer atractivo al terminal

Una de las principales metas propuestas por la cartera es que el principal terminal aéreo del país reciba a 50 millones de pasajeros para el 2035. Sin embargo, esta proyección se enfrenta a un mercado aéreo complejo que suma 13 meses seguidos en caída.

Para revertir la situación, desde la Subsecretaría de Turismo, junto a entidades públicas y gremiales como la DGAC, JAC, IATA, Achila, el MOP, Fedetur y las aerolíneas chilenas, trabajan en una Mesa de Competitividad para reforzar el atractivo del Aeropuerto de Santiago de cara al cierre del plazo en que las líneas aéreas planifican la operación para el próximo año.

Una estrategia centrada en incentivos para las aerolíneas

Uno de los principales consensos de la mesa es la falta de incentivos para impulsar las operaciones de las compañías en el terminal aéreo.

En este sentido, en entrevista con El Mercurio, la subsecretaria María Paz Lagos, detalló que la propuesta contempla descuentos temporales en tasas aeroportuarias o de navegación para rutas nuevas, reducción gradual de tarifas por plazo fijo y garantía de ingresos mínimos donde un tercero cubriría la diferencia en caso de que la operación no alcance las proyecciones.

También se analizan estrategias como subsidios a rutas sin oferta privada viable, que consiste en pagos directos desde el Estado al operador por un tramo que el mercado no cubriría solo.

A lo anterior se suma la elaboración de un programa de stopover en Santiago para retener los cerca de 800 mil pasajeros que pasan por el Aeropuerto sin visitar el país, a través de una propuesta que entregaría información sobre las actividades que los pasajeros pueden realizar durante su permanencia, incluyendo gastronomía, barrios comerciales y visitas de un día a destinos cercanos como Valparaíso y Viña del Mar.

Reactivación del flujo de pasajeros de Argentina

Por otro lado, desde la subsecretaría apuntan a retomar el flujo de turistas provenientes de Argentina. El mercado ha sufrido una importante baja luego de representar casi el 50% de los ingresos de turistas internacionales de 2025.

Para esto, según afirmó la subsecretaria Lagos, se está realizando un trabajo a nivel de embajadas para implementar un espacio libre de tarifas entre Argentina y Chile, reduciendo o eliminando los cobros asociados al tránsito aéreo para equiparar los costos para el turista argentino entre vuelos domésticos en el país y a Santiago.

Como ejemplo está la experiencia con Australia. Para este mercado se eliminó la exigencia de visa, beneficiando el aumento en las llegadas de turistas australianos a Chile durante el primer semestre en un 80%.

La propuesta de incentivos preparada por la Mesa de Competitividad será presentada en los próximos días a los ministerios de Hacienda y Economía, proyectando una positiva recepción.

“El turismo es de los pocos sectores que hoy está generando empleo. Hay mucha disposición del Gobierno”, señaló la María Paz Lagos.