En el marco del Congreso Hotelero XVI, organizado por Hoteleros de Chile, expertos y autoridades de la industria turística abordaron los principales desafíos que enfrenta en materia de infraestructura.
Congreso Hotelero XVI: infraestructura aeroportuaria figura como principal desafío para el turismo
El encuentro de Hoteleros de Chile abordó los diferentes desafíos que enfrenta la industria, destacando los desafíos en los aeropuertos nacionales.
Panelistas del primer encuentro de la segunda jornada del Congreso Hotelero XVI 2025.
En el inicio de la jornada se realizó el panel "Desafíos de Infraestructura para el Turismo", que contó con la participación de la presidenta de la Federación de Empresas del Turismo (Fedetur), Mónica Zalaquett, el subsecretario de Obras Públicas, Danilo Núñez, el director de asuntos corporativos y sustentabilidad de Latam Airlines, Juan José Tohá, y la jefa de asesores del Ministerio de Transportes y telecomunicaciones, Marión Fuentes.
Entre los temas planteados destacaron la falta de un fondo para la promoción turística; formación de capital humano; conectividad aérea; y infraestructura adecuada, principalmente en aeropuertos.
Infraestructura en aeropuertos
Uno de los principales ejes del debate fue la infraestructura aeroportuaria, considerada clave para garantizar el crecimiento del turismo y la competitividad del país.
Al respecto, Mónica Zalaquett señaló que “podemos gastar millones en promoción, pero si no contamos con la infraestructura adecuada también tenemos un problema. Hoy día tenemos un tema serio en aeropuertos regionales; no solo en Santiago, también en regiones enfrentamos problemas de accesibilidad”.
Más allá de la infraestructura física, los oradores subrayaron la necesidad de un modelo de gobernanza que articule al sector público y privado en el desarrollo turístico.
“Chile tiene mucho de qué estar orgulloso, pero este desarrollo no ha tenido un plan maestro. Necesitamos gobernanza y una visión de largo plazo que trascienda gobiernos, para decidir dónde y cómo queremos desarrollar aeropuertos”, apuntó Juan José Tohá.
Entre estos problemas surge la situación de los horarios de atención en los recintos aéreos de Chile, donde diferentes sectores proponen ampliar la franja horaria, lo que podría generar un crecimiento en el flujo de pasajeros.
"Si tenemos aeropuertos que funcionan solo en horario de oficina, es como si tuviéramos media infraestructura. Ampliar horarios en ocho aeropuertos regionales podría generar un crecimiento superior al 4% solo con medidas de gestión”, agregó el representante de Latam Airlines.
Por su parte, Marión Fuentes señaló que "estamos trabajando con la DGAC, Dipres y Defensa para evaluar medidas que permitan mantener la competitividad sin afectar la accesibilidad de los viajes”.
Impacto en turismo interno
Lo anterior se refleja directamente en el turismo interno de Chile, el cual durante el año ha predominado una disminución en los viajes aéreos de chilenos por el territorio nacional en 6 de 8 meses en lo que va del 2025, según los últimos reportes de tráfico aéreo de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).
En este sentido, el director nacional del Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), Cristóbal Benítez señaló que se está trabajando en un plan de marketing nacional para reforzar la demanda, de la mano con los gobiernos regionales y campañas puntuales en fines de semana largos o fechas claves.
“Queremos incentivar a que más personas viajen dentro del país, aumentando la permanencia y el gasto. El turismo interno es fundamental para dinamizar economías locales”, señaló.
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