La Junta de Aeronáutica Civil (JAC) publicó su último reporte de tráfico aéreo de 2025, en el que confirmó la desaceleración que venía alertando la industria aeronáutica, pese al incremento del 0,8% de Chile en el flujo de pasajeros.
JAC: crecimiento de 0,8% en tráfico aéreo marca desaceleración de Chile en 2025
De acuerdo al balance de la JAC, entre enero y diciembre de 2025 más de 28 millones de usuarios volaron en rutas nacionales e internacionales.
Tráfico aéreo cierre con marcada desaceleración, pese a leve incremento de 2025, según reportes de la JAC.
De acuerdo al balance de la entidad, entre enero y diciembre del año pasado 28.386.490 de pasajeros volaron en rutas nacionales e internacionales.
Este resultado se tradujo en un crecimiento marginal del tráfico aéreo, luego de experimentar un incremento en el consolidado del 3,9% en años anteriores, mientras que en las conexiones domésticas hubo una tendencia negativa que cerró en -1,5%.
Cabe destacar que, en las rutas al extranjero, diciembre logró romper una tendencia negativa de tres meses a la baja, luego de registrar 1.127.712 de pasajeros movilizados, lo que se refleja en una variación interanual positiva de 1,6% respecto al último mes de 2024.
Llamado de Achila a las autoridades
El leve crecimiento del tráfico aéreo total no logró satisfacer a las aerolíneas, que venían advirtiendo la ausencia de señales claras de reactivación en la demanda de pasajeros.
En este sentido, desde la Asociación Chilena de Aerolíneas (Achila) ya habían realizado un llamado a las autoridades (tanto actuales como a las que asumirán en marzo) a impulsar una agenda que recupere la competitividad de Chile, apuntando a entregar certezas regulatorias para el sector.
“Necesitamos que las autoridades pongan el tema aeronáutico al centro de la agenda: ampliar horarios en aeropuertos clave, modernizar la infraestructura y avanzar en regulaciones que impulsen nuevas rutas. La recuperación del tráfico aéreo es fundamental para el crecimiento y la competitividad de Chile”, afirmó Eduardo Hardessen, gerente general del gremio en noviembre pasado.
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