Sigue la baja de las tasas de embarque

Previo a la primera rebaja de tasas de embarque, aplicada en septiembre pasado, este cobro representaba cerca del 32% del costo total del pasaje para vuelos nacionales, superando –en algunos casos– el valor de la tarifa aérea, según datos de la Oficina de Productividad y Emprendimiento Nacional, esto debido principalmente por la entrada del formato low cost.

“Muchas veces la tasa de embarque o trasladarse al aeropuerto es más caro que el pasaje; y para darle un alivio a nuestros compatriotas iniciamos un proceso de reducción de tasas en septiembre de 2018, lo cual significó un impulso a la rebaja de los precios de los pasajes. En septiembre vamos a hacer una nueva rebaja”, explicó Piñera.

Es importante destacar que tras la primera reducción de las tasas de embarque –según el INE–, entre octubre de 2018 y abril de 2019, los precios del transporte aéreo han caído un acumulado del 22%; mientras que, según cifras de la DGAC, entre noviembre de 2018 y abril de 2019, los pasajeros transportados en vuelos nacionales subieron un 21% respecto a igual período del año anterior.

Cabe recordar que la medida forma parte de un plan impulsado por el Ministerio de Economía, Fomento y Turismo para rebajar en un 40% las tasas de embarque nacionales a 2020.

CRONOGRAMA

2018: reducción de un 20% en vuelos nacionales y 13% en vuelos internacionales.

2019: reducción de un 10% en vuelos nacionales y 3,8% en vuelos internacionales.

2020: reducción de un 10% en vuelos nacionales y 3,8% en vuelos internacionales.

PROYECCIÓN TARIFARIA INTERNACIONAL

(más de 500 km.)

2017: US$ 30

2018: US$ 26

2019: US$ 25

2020: US$ 24

PROYECCIÓN TARIFARIA NACIONAL

(aeropuertos de primera categoría)

2017: $ 7.592

2018: $ 6.129

2019: $ 5.314

2020: $ 4.555