Aeropuerto de Santiago: tótems de control migratorio vuelven a dejar dudas

La optimización apuntaba a leer exclusivamente el pasaporte y el ticket de embarque para completar el trámite. Sin embargo, el sistema ha presentado errores técnicos que obligan a los viajeros a realizar largas filas para finalizar la verificación de identidad de manera presencial con agentes de la Policía de Investigaciones (PDI).

El inconveniente principal radica en inconsistencias durante la lectura de huellas digitales. Esta falla técnica deriva automáticamente al pasajero al control manual, contraviniendo el propósito de agilidad y eficiencia del servicio.

Quejas de los pasajeros y respuesta de la PDI

Las fallas fueron reconocidas por la administración del Aeropuerto de Santiago, desde donde recalcaron que este es uno de los servicios que concentra el mayor número de reclamos por parte de los viajeros.

“Debido a los problemas operacionales que presentaba o el exceso de información que requería, generaba una inversión de tiempo relevante, desalineada con mejoras implementadas en el aeropuerto, como el check-in automático o el servicio de autoregistro de equipaje, que tienden a ser procesos aeroportuarios cómodos y fluidos”, señalaron desde el terminal aéreo en declaraciones consignadas por La Tercera.

Pese a los reclamos, la PDI asegura que el sistema se encuentra completamente operativo. La institución policial afirmó al mismo medio que la herramienta ya ha entregado “excelentes resultados”, argumentando que disminuye los tiempos, facilita el trámite y fortalece la seguridad migratoria.

Una inversión de $65 millones para agilizar viajes internacionales

La reciente actualización consistió en un mejoramiento de la arquitectura tecnológica del sistema de control migratorio. Esta intervención tuvo un costo de $65 millones y consideró la contratación de servicios externos para optimizar el manejo de la base de datos.

Cabe recordar que estos quioscos de autoatención fueron inaugurados en abril de 2024 como parte de una estrategia integral para agilizar el flujo de pasajeros. No obstante, durante sus primeros meses, los más de 50 tótems se convirtieron en blanco de críticas: las dificultades que experimentaban algunos usuarios al tomarse fotografías o responder el cuestionario terminaban provocando mayores demoras que el procedimiento manual.

En esta línea, a más de dos años de su implementación, el sistema ha atravesado múltiples procesos de ajustes operativos para corregir su rendimiento. El más reciente, la actualización de agosto de 2026, demuestra que la estabilización del servicio sigue siendo un desafío operativo.