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Boeing alcanzó la certificación del B-737MAX 10

Boeing y la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos anunciaron la certificación del B-737MAX 10, con seis años de retraso

En pocas palabras

  • Boeing B-737MAX 10: La FAA otorgó la certificación para el modelo MAX10, el más grande de la Familia Boeing B-737MAX.
  • Logro estadounidense: El secretario de Transporte Sean Duffy destacó el hito para la industria manufacturera y la posición de EE. UU. en aviación.
  • Cifras y pedidos: El MAX10 tiene capacidad para 210 pasajeros y representa el 30% de los 1.555 pedidos de la familia MAX.
Resumen generado por Thinkindot AI

La Administración Federal de Aviación (FAA) otorgó la certificación para el modelo MAX10, el más grande de la Familia Boeing B-737MAX. Tras exhaustivas revisiones de seguridad (que incluyeron miles de horas de vuelos de prueba), la aeronave está lista para la comercialización.

Funcionarios gubernamentales firmaron la certificación en una ceremonia pública de la que participaron el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy.

Ceremonia de certificación del Boeing B-737MAX 10

Duffy afirmó: “Se trata de un gran logro para la industria manufacturera estadounidense y para la posición de nuestra nación como potencia mundial en la aviación. Nosotros inventamos el vuelo, fuimos pioneros en el transporte aéreo y seguiremos liderando el camino en materia de seguridad e innovación aeronáutica”, agregó el funcionario.

“Todos deberíamos sentirnos orgullosos de este logro, ya que refleja años de arduo trabajo y dedicación por parte de toda nuestra empresa”, señaló Stephanie Pope, presidenta y directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes. “En particular, no podría estar más orgullosa del equipo de desarrollo del B-737MAX por su determinación y resiliencia, logrando la certificación del B-737MAX 7 en agosto, sin dejar de centrarse en completar los vuelos de prueba, las evaluaciones de seguridad y las revisiones de diseño del B-737MAX 10”.

Sean Duffy, secretario de Transporte de Estados Unidos, en el centro, entre dos directivos de Boeing

Sean Duffy, secretario de Transporte de Estados Unidos, en el centro, entre dos directivos de Boeing

FAA: la certificación que obtuvo Boeing

En un comunicado, la FAA afirma que “el proceso de certificación incluyó exhaustivas revisiones de factores humanos, análisis de garantía de diseño y evaluaciones de seguridad de los sistemas, todo ello en coordinación con la agencia. Decenas de miles de páginas de documentación y numerosas reuniones formales complementaron un riguroso programa de pruebas en vuelo y en tierra”.

“El programa de pruebas en vuelo del B737MAX 10 registró cerca de 1.000 vuelos, sumando más de 2000 horas de vuelo y 1000 horas de pruebas en tierra. Este programa incluyó la verificación del cumplimiento y el rendimiento del sistema mejorado de ángulo de ataque (eAoA), que pasará a ser un estándar en toda la familia B-737MAX”, prosigue el texto.

Aerolíneas Argentinas y el B737 MAX 10

El modelo 10 es el más grande de la familia MAX, con una capacidad de entre 185 y 210 pasajeros y un alcance operativo de 5.740 km. El prorrateo entre la capacidad del avión y las emisiones de dióxido de carbono, permiten afirmar que el modelo presenta un ahorro de emisiones cercano al 20% con relación a los demás modelos de la familia.

Retrato de una familia que ahora está completa: Todos los Boeing MAX juntos, el 7, el 8, el 9 y el flamante 10

Retrato de una familia que ahora está completa: Todos los Boeing MAX juntos, el 7, el 8, el 9 y el flamante 10

Actualmente, el MAX10 representa el 30% del total de pedidos de la familia que ha acumulado 1.555 pedidos, proveniente de más de 30 clientes.

En Latinoamérica, los tres principales usuarios del B-737, nos referimos a Gol Linhas Aereas, Aeroméxico y Copa Airlines, tienen en marcha pedidos por MAX10. Incluso Aerolíneas Argentinas, se apuntó con el proyecto de incorporar ocho MAX10, para incorporar a partir del 2027.

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