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LATAM Airlines dejará de operar la ruta Santiago-Neuquén por baja demanda

LATAM Airlines suspenderá la ruta Santiago-Neuquén el 25 de octubre, tras siete meses de operación, por una demanda inferior a lo proyectado.

En pocas palabras

  • LATAM Airlines: Suspenderá la ruta Santiago-Neuquén el 25 de octubre por baja demanda.
  • Vuelos afectados: La suspensión implica la pérdida de una conexión directa con la Patagonia argentina.
  • Pasajeros con tickets: Serán reubicados vía Buenos Aires o recibirán alternativas de vuelo.
Resumen generado por Thinkindot AI

La decisión se produce apenas siete meses después del inicio de los vuelos, que comenzaron el 29 de marzo de 2026 con cuatro frecuencias semanales. La conexión era operada los martes, jueves, viernes y domingos en aviones Airbus A320, con una oferta superior a los 5.000 asientos mensuales considerando ambos sentidos.

De esta manera, Santiago perderá una de sus conexiones directas con la Patagonia argentina, mientras que Neuquén dejará de contar con un enlace que le permitía acceder al principal hub de LATAM y conectar con destinos de América, el Caribe, Europa y Oceanía sin pasar por Buenos Aires.

Según explicó la aerolínea, la medida fue adoptada después de realizar una revisión de sus itinerarios, el desempeño de la red y el comportamiento de la demanda.

“Esta decisión ha sido tomada tras una exhaustiva revisión de itinerarios y un análisis del desempeño de su red de rutas y del comportamiento de la demanda, que demostró niveles sostenidamente inferiores a los proyectados”, señaló LATAM en un comunicado.

¿Hasta cuándo operarán los vuelos entre Santiago y Neuquén?

La suspensión comercial de la ruta se hará efectiva el 25 de julio. Sin embargo, los servicios actualmente programados continuarán operando hasta el 25 de octubre.

La diferencia entre ambas fechas es relevante: desde el 25 de julio ya no se comercializarán pasajes para volar después del término de la operación, pero los vuelos previstos durante los próximos tres meses deberían mantenerse sin modificaciones.

LATAM no entregó cifras sobre la ocupación alcanzada por la ruta ni detalló cuánto se alejaron sus resultados de las estimaciones consideradas antes de su lanzamiento.

Tampoco precisó si el bajo desempeño estuvo relacionado principalmente con la demanda punto a punto entre Chile y Neuquén o con el número de pasajeros que utilizaban Santiago como escala para continuar viaje hacia otros destinos de la red.

¿Qué pasará con los pasajeros que ya compraron pasajes?

Los clientes con pasajes emitidos para viajar después del 25 de octubre recibirán una alternativa de reubicación vía Buenos Aires, con un primer tramo operado por una aerolínea asociada y conexiones posteriores en vuelos de LATAM, sujeto a disponibilidad.

La compañía informó que el proceso de protección de los pasajeros se realizará entre el 27 de julio y el 10 de agosto. Durante ese período, los nuevos itinerarios podrán revisarse en la sección “Mis Viajes” del sitio web y la aplicación de LATAM.

Cuando la reserva haya sido emitida mediante una agencia de viajes, será ese canal el encargado de informar al pasajero sobre las modificaciones correspondientes.

Menos conectividad entre Chile y la Patagonia argentina

La ruta había sido anunciada como una alternativa para fortalecer los viajes turísticos y corporativos entre Chile y la provincia argentina de Neuquén.

Desde el mercado chileno, la conexión entregaba acceso directo a destinos turísticos de la Patagonia como San Martín de los Andes, Villa La Angostura, Caviahue-Copahue y la Ruta de los Siete Lagos.

También abría oportunidades para que agencias de viajes y turoperadores desarrollaran programas combinados entre ambos países, especialmente vinculados al turismo de naturaleza, nieve, aventura y escapadas de corta duración.

En sentido inverso, permitía que los viajeros procedentes de Neuquén utilizaran el aeropuerto de Santiago como punto de conexión internacional, evitando el desplazamiento hacia los terminales aéreos de Buenos Aires.

El vuelo fue acompañado por acciones de promoción turística y comercial orientadas a posicionar la región central de Chile entre los viajeros argentinos y a difundir la oferta neuquina en el mercado nacional. Sin embargo, estas iniciativas no consiguieron generar el volumen necesario para asegurar la continuidad de la operación.