Latam Airlines concretó la implementación de un innovador sistema de equipos 100% eléctricos para la atención de sus aviones en el Aeropuerto Internacional Mataveri en Rapa Nui, convirtiendo al terminal aéreo de la isla en el primero de Latinoamérica en contar con esta tecnología.
Latam Airlines implementa innovador sistema eléctrico para atención de aviones en aeropuerto de Rapa Nui
Latam Airlines reemplazó todos sus equipos de plataforma en la isla por esta tecnología, convirtiendo al destino en el primero en implementarlo en la región.
El Aeropuerto Internacional Mataveri en Rapa Nui se convierte en el primero de Latinoamérica en implementar sistema 100% eléctrico gracias Latam Airlines.
La iniciativa se enmarca en la estrategia de sostenibilidad del Grupo LATAM con miras a 2030, período en el que definió reducir aproximadamente un 6% la intensidad de sus emisiones respecto de 2019, a través de la renovación de flota, eficiencia operacional y la expansión del uso de Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF).
Bajo esta línea, la medida de la línea aérea significa abandonar el uso de equipos de combustión, incorporando tractores, remolcadores y puentes de embarque móviles eléctricos.
En total, fueron 6 nuevos equipos eléctricos los que la aerolínea incorporó en la isla, remplazado el 100% de sus equipos de apoyo en tierra en el recinto de Rapa Nui, lo que permitirá reducir la emisión de gases de combustión y mitigar las emisiones de ruido del aeropuerto.
"Es un avance concreto en nuestra estrategia de descarbonización y demuestra que podemos llevar soluciones más sostenibles incluso a territorios remotos", indicó al respecto Eduardo Bustamante, Subgerente de Aeropuertos Regionales del Grupo LATAM.
Latam Airlines posiciona a Rapa Nui como referente en la región
De esta manera, Latam Airlines posicionó al aeropuerto de Rapa Nui como el primero en América Latina en implementar un sistema compuesto exclusivamente por equipos de plataforma 100% eléctricos para la atención de aeronaves.
"Rapa Nui es un lugar de enorme valor ambiental y cultural, y eso nos exige operar con el más alto estándar y con una mirada de largo plazo”, agregó el representante de la aerolínea.
Cabe destacar que implementación del sistema implicó un importante desafío logístico y técnico. Los equipos fueron fabricados en distintos países de Europa, América del Norte y Asia, y trasladados hasta el puerto de Valparaíso para posteriormente ser enviados a la isla. Además, ya que la isla no cuenta con un puerto de atraque tradicional para este tipo de carga, la descarga se realizó en mar abierto.
Desde la aerolínea destacaron la gestión como un hito tecnológico para la región, demostrando que "es posible llevar innovación y soluciones sostenibles incluso a uno de los territorios más aislados del planeta".
Temas relacionados
Más noticias de Turismo
