Región de Ñuble: gobierno compromete avanzar en vuelos comerciales a Chillán

En una reciente reunión con autoridades y gremios de la Región de Ñuble, el biministro Louis de Grange de Obras Publicas y Transportes subrayó que la conectividad interregional es una prioridad para el desarrollo económico, destacando también la importancia de descentralizar la oferta aeronáutica nacional

“Sabemos que hay que analizar la demanda, ver los costos de inversión, operación y mantenimiento. Sin embargo, la invitación hacia la industria y hacia las autoridades de los territorios es empujar en conjunto para aumentar la oferta aeronáutica entre capitales regionales a lo largo de todo el país”, señaló la autoridad, según consigna el medio La Discusión.

Este avance surge a pesar de que, en abril pasado, la Dirección de Aeropuertos (DAP) presentó un estudio técnico preliminar que concluyó que, bajo los parámetros actuales, los beneficios sociales y económicos de implementar vuelos comerciales en Chillán no justificaban una inversión pública a corto plazo.

Alianza pública-privada por la conectividad de Ñuble

Pese a los antecedentes de dicho informe, los representantes gremiales, económicos y políticos de la zona defienden firmemente la urgencia de que Ñuble cuente con conectividad aérea para potenciar el turismo corporativo, la inversión y el traslado de pasajeros.

Óscar Crisóstomo, gobernador de Ñuble, explicó que además de recibir el compromiso de evaluar técnicamente la inversión en el terminal aéreo chillanejo, continuarán trabajando de forma estrecha con la Dirección de Aeropuertos y el Ministerio de Obras Públicas (MOP).

“Hemos decidido establecer una mesa de trabajo técnica donde participe el MOP, las distintas organizaciones de nuestra región y las aerolíneas comerciales, con quienes ya estamos tomando contacto”, indicó la máxima autoridad regional.

El impacto económico y el freno al desarrollo regional

Entre los gremios productivos que lideran la iniciativa destaca la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Ñuble, desde donde plantean que la infraestructura aeroportuaria es una pieza clave para la competitividad del territorio.

“Ñuble es la única región del centro sur del país que no cuenta con un aeropuerto con operaciones comerciales permanentes, situación que limita la conectividad de personas, empresas e inversionistas y obliga a los habitantes a desplazarse principalmente hasta Concepción o Santiago para acceder a servicios aéreos”, dijo Sebastián Godoy, presidente del organismo.

La mesa de trabajo multisectorial también cuenta con el respaldo activo de la Cámara de Comercio de Chillán, la corporación de desarrollo CorÑuble, y parlamentarios de la zona, quienes se manifestaron optimistas por la recepción de la solicitud por parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el MOP.