Transporte en Santiago suma pago con tarjetas bancarias y mejora la experiencia de turistas y residentes

El anuncio, realizado por el Gobierno, posiciona a Santiago dentro de un grupo de ciudades globales —como Londres, Madrid, Chicago, Ciudad de México o Río de Janeiro— que ya cuentan con sistemas de pago EMV sin contacto en su transporte urbano. En la práctica, los usuarios podrán pagar directamente con tarjetas bancarias físicas o habilitadas en billeteras digitales desde celulares o smartwatch, sin necesidad de adquirir o recargar tarjetas locales.

Desde la autoridad, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, explicó que en esta primera etapa el sistema estará disponible en Metro y Tren Nos, para luego extenderse a los buses del sistema Red Movilidad. Un punto clave es que, para mantener la integración tarifaria, el pasajero debe utilizar el mismo medio de pago durante todo el trayecto.

Ventaja competitiva para el turismo urbano

Desde la mirada del turismo, esta implementación representa una mejora directa en la experiencia del visitante extranjero. Al eliminar barreras como la compra de tarjetas específicas o recargas presenciales, el sistema facilita la movilidad de turistas que recorren Santiago por estadías cortas, city breaks, eventos MICE o escalas prolongadas.

“La interoperabilidad es clave: tanto un turista como un usuario habitual pueden pagar con el mismo medio que usan en otros comercios y servicios”, destacó Marcelo Peñailillo, director de Mobility de Indra Group, firma responsable de la solución tecnológica. Según explicó, el sistema EMV aporta seguridad bancaria internacional, mayor eficiencia operativa y una experiencia de ingreso más ágil.

De acuerdo con datos entregados por Indra, más del 90% de la población adulta en Chile posee algún producto bancario, mientras que cerca del 40% de los viajes de Red Movilidad se realizan en Metro y/o Tren Nos, cifras que refuerzan el impacto potencial de esta modernización.

En ese sentido, Peñailillo subrayó que la iniciativa apunta a “habilitar ciudades más inteligentes, conectadas y centradas en las personas”, adelantando además que la experiencia tecnológica también se está aplicando en proyectos futuros como el sistema de ticketing de la Línea 7 del Metro, reforzando el proceso de modernización del transporte capitalino.