El Aeropuerto de Santiago abrió una licitación para implementar recorridos interurbanos que conecten el terminal aéreo con comunas y ciudades fuera de la Región Metropolitana. La iniciativa cuenta con el visto bueno del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT). (Aeropuerto de Santiago: alianza entre Uber y Transvip amplía alternativas)
Aeropuerto de Santiago prepara conexión interurbana para pasajeros de regiones
Aeropuerto de Santiago trabaja en establecer servicios de transporte terrestre que acerquen pasajeros de ciudades próximas a Santiago y la RM.
Aeropuerto de Santiago abrió licitación para establecer recorridos interurbanos con comunas externas a la Región Metropolitana.
En pocas palabras
- Aeropuerto de Santiago: Licitación para recorridos interurbanos con comunas fuera de la Región Metropolitana.
- Objetivo: Conectar el terminal aéreo con ciudades como Valparaíso y Rancagua, sin operar dentro de la región.
- Expansión: La iniciativa busca replicar modelos europeos y se complementa con la futura Línea 7A del Metro.
Resumen generado por Thinkindot AI
La primera etapa del concurso público busca empresas interesadas en operar servicios directos desde terminales de buses ubicados a menos de 300 kilómetros del aeropuerto. Valparaíso, Viña del Mar, Quillota, Rancagua y Los Andes son algunas de las ciudades consideradas con alto potencial de tráfico de pasajeros.
Tras esta primera licitación se definirá una terna de empresas que deberán presentar una propuesta de servicios, fijar sus tarifas y cumplir con el requisito de no recoger ni dejar pasajeros dentro de la Región Metropolitana, debido a que estos servicios están actualmente licitados a las compañías Centropuerto y Turbus.
La concesionaria a cargo del Aeropuerto de Santiago trabaja desde febrero en el ajuste del modelo de transporte, en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas (MOP), consignó Diario Financiero. La proyección es que los nuevos recorridos puedan comenzar a operar a partir de marzo de 2027.
Aeropuerto de Santiago pone foco en pasajeros de regiones
La extensión del transporte interurbano hacia regiones toma como referencia modelos que operan en Europa, donde este tipo de servicios funciona a partir de alianzas entre aerolíneas y empresas de buses. En esta línea, el objetivo es consolidar el servicio y continuar incorporando nuevos recorridos.
En paralelo a los servicios privados, el Aeropuerto de Santiago y el MTT ejecutan desde hace tres años un programa de integración con el transporte público mediante los recorridos del sistema RED.
Asimismo, esta red de transporte se verá potenciada con la llegada del Metro al aeropuerto a través de la Línea 7A, cuya entrada en operación está programada para 2033.
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