Aeropuertos 24 horas: Subsecretaria de Turismo anuncia plan para extender horarios en regiones

Programa "Aeropuertos 24 Horas" anunciado por la Subsecretaría de Turismo comenzará con La Serena y Temuco.

Ladevi IA

La Subsecretaría de Turismo anunció la puesta en marcha del programa "Aeropuertos 24 horas", una ambiciosa medida diseñada para fortalecer la conectividad interregional en Chile. Según las proyecciones oficiales, esta ampliación horaria permitirá aumentar en un millón la disponibilidad de asientos en el mercado de vuelos domésticos.

Los primeros terminales en implementar el horario continuado este 2026 serán el Aeródromo La Florida (La Serena) y el Aeropuerto La Araucanía (Temuco). Tras esta etapa inicial, el Gobierno contempla replicar la medida en otros seis terminales estratégicos del país.

“Estamos avanzando en conjunto con la DGAC para habilitar aeropuertos con atención de 24 horas. Se espera trabajar paulatinamente con los terminales de mayor demanda que funcionan como hubs regionales”, declaró María Paz Lagos, subsecretaria de Turismo, durante su participación en el panel Winds of Change América 2026 (WoCA), organizado por IATA.

La participación de María Paz Lagos en el encuentro destacó por un discurso donde reafirmó el compromiso del gobierno del presidente José Antonio Kast con el sector, el desarrollo de la actividad y la generación de empleos

Vuelos nacionales que potencian la descentralización

La autoridad subrayó que esta estrategia no solo busca estimular la descentralización de los destinos turísticos nacionales, sino también crear el escenario ideal para nuevas conexiones internacionales sin pasar por Santiago.

“Potenciar aeropuertos regionales para conectar regiones entre sí y con países de Latinoamérica es un desafío clave”, indicó Lagos, destacando las oportunidades en el escenario actual.

Como ejemplos, mencionó que el Aeropuerto de Balmaceda (con un nuevo terminal previsto para 2027) podría conectar con destinos como Perito Moreno (Argentina) o Brasil, mientras que el Aeropuerto de Calama asoma como una alternativa de conexión directa con Salta (Argentina) o Uyuni (Bolivia).

Esta determinación es fruto de una mesa de trabajo técnica integrada por la IATA, las aerolíneas Sky Airline, JetSmart y Latam Airlines, la DGAC y la Dirección de Aeropuertos del MOP. En dicha instancia se definieron los terminales prioritarios para robustecer la red de transporte aéreo nacional.