Finalizó la temporada alta 2026 y con ello llegaron los primeros balances de un período que no cumplió con las expectativas para el turismo interno de Chile. La radiografía del verano, marcado por las contracciones de la ocupación hotelera y el tráfico aéreo doméstico, dan señales de cómo se reordena el mapa regional del sector para el resto del año.
Chile: radiografía del turismo interno tras un negativo verano 2026
El verano en Chile mostró resultados negativos para el turismo interno, tanto en hotelería como en tráfico aéreo, siendo la zona norte la con peor rendimiento.
Iquique figura como uno de los destinos con peor rendimiento turístico en Chile durante la temporada de verano.
A diferencia del flujo de turistas internacionales, que mostró cifras positivas respecto a 2024 tanto en enero (+2,5%) como en febrero (+4,5%), el movimiento de viajeros dentro del país, por lo menos vía aérea, quedó al debe con disminuciones interanuales de 6,6% y 4,6%, respectivamente, según cifras de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).
Regiones con peor rendimiento en Chile
El desglose de los primeros informes muestra cuáles fueron las regiones más críticas durante el período estival.
Continuando con los resultados de tráfico aéreo, enero mostró que la zona norte fue la más afectada, con rutas como las que conectan Santiago con Antofagasta, Arica e Iquique con disminuciones en el transporte de pasajeros de 8,4%, 10,1% y 15,3%, respectivamente.
La situación en el norte de Chile también se vio reflejada en la Encuesta Mensual de Alojamientos Turísticos (EMAT) del primer mes del año, con regiones como las de Atacama y Coquimbo con las disminuciones interanuales más altas, tanto en número de pernoctaciones (-16,3% y -7,1%, respectivamente) como en ocupación hotelera (-7,11% y -1,72%, respectivamente).
Febrero no cumplió expectativas del verano
Los resultados de febrero no fueron muy diferentes respecto a enero. Si bien se cumplieron los pronósticos de diferentes actores del sector, los cuales apuntaban a un repunte durante el segundo mes del año, las cifras se mantuvieron en territorio negativo.
Durante febrero, el tráfico aéreo doméstico movilizó a poco más de 1.460.000 pasajeros, lo que equivale a una disminución interanual de 4,6%, a penas dos puntos más a lo registrado en el mes anterior.
En cuanto a rutas, la tendencia se repite. Las conexiones desde la capital a Iquique y Antofagasta siguen siendo las más críticas, mientras que la ruta Santiago - Calama aparece en el podio de las con mayor variación negativa, con -7,8% respecto a febrero de 2024.
Regiones destacadas del verano
En la vereda opuesta, las mayores tasas de ocupación en habitaciones se registraron en la Región de Magallanes y la Antártica Chilena (65,7%), 4,08 pp más que en enero del 2025, seguida por la Región Metropolitana (61,4%).
Mientras que en viajes aéreos, la ruta que conecta la capital con Concepción fue la única que presentó variaciones interanuales positivas en los dos meses que van de 2026, con aumentos de 0,6% en enero y de 2,5% durante febrero. Además de los vuelos Santiago - Temuco, que movilizaron a 100.484 pasajeros durante el segundo mes del año, con un aumento porcentual de 3,6%, la mayor del período.
Aun sin la EMAT correspondiente a febrero, los datos preliminares consolidan un momento crítico para el turismo interno de Chile, el cual no logra superar la desaceleración del mercado aéreo ni repuntar los niveles en las tasas de ocupación hotelera en destinos claves para el país.
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