El secretario general de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), David Dueñas, reavivó la discusión sobre los diferentes proyectos de Ley que se tramitan en el Congreso en materia de derechos de los pasajeros, luego de alertar su preocupación por los fundamentos técnicos que tendrían las iniciativas.
JAC se pronunció por iniciativas parlamentarias en derechos del pasajero
Desde la JAC apuntaron que la regulación actual ya resguarda los derechos de los pasajeros, mientras los nuevos proyectos afectarían al negocio aeronáutico.
La Junta de Aeronáutica Civil (JAC) manifestó su preocupación por los ocho proyectos de Ley relacionados a los derechos de los pasajeros que se discuten en el Congreso.
Actualmente existen al menos ocho iniciativas levantadas por parlamentarios que buscan otorgar más derechos a los usuarios de las aerolíneas, entre ellas el discutido "Devuélveme mi Pasaje" y el uso de equipaje de cabina sin costo extra.
Desde iniciada la discusión, la industria aeronáutica ha alertado sobre los diferentes efectos negativos que podrían atentar en contra del mismo espíritu de las propuestas: mayores precios, menor conectividad, proliferación del mercado ilícito y disminución del empleo local, según el diagnóstico realizado por IATA.
JAC defiende actual regulación
En este contexto, durante su presentación en la conferencia Wings of Change Americas, David Dueñas señaló que las iniciativas nacen de los parlamentarios y que podrían afectar al negocio de las aerolíneas en el país.
"Nos preocupa de alguna manera los proyectos de Ley que se encuentran hoy día en el Congreso en fase de tramitación... Esta tercera generación (de iniciativas) que todavía no se ha concretado, tiene que ser materia de una discusión en el Congreso, pero ya cruza una cierta línea que afecta aspectos esenciales de lo que es el negocio”, indicó el representante de la JAC, palabrfas que fueron replicadas por el medio especializado El Aéreo.
En contraste, Dueñas aludió a dos "generaciones" anteriores de reformas que, a su juicio, presentaron avances significativos en protección del consumidor: Ley 21.398 y la Ley Pro-Consumidor.
“La primera reforma del año 2015 fue el primer estatuto legal del pasajero aéreo. Seguía una línea legislativa similar a la que en el resto del mundo se estaba imponiendo. En el año 2021, una segunda reforma, que se llamó la Ley Pro-Consumidor, que abordó muchos mercados distintos, entre ellos el de la aviación, y ahí vimos un paso más avanzando en algunos otros derechos”, expuso.
Además, desde el sector aeronáutico advirtieron que muchas de las iniciativas que actualmente se discuten, ya se encuentran contempladas en el Código Aeronáutico.
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