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Delta Air Lines: un trimestre con ganancias y novedades

El primer trimestre de 2023 fue muy auspicioso para Delta Air Lines, que obtuvo ingresos operativos aún mejores que en 2019 y lanzó nuevas rutas y servicios.

La pandemia va quedando en el olvido para Delta Air Lines, que al presentar los resultados financieros del primer trimestre del año exhibió alentadores señales de recuperación.

"Gracias al excelente trabajo y a la dedicación del equipo de Delta, 2023 ha empezado bien. Hemos proporcionado aumentos salariales bien merecidos a nuestra gente y hemos pagado más participación en los beneficios que el resto de la industria. La compañía está cobrando impulso gracias a que los mejores empleados del sector han generado casi US$ 5 mil millones de beneficios operativos en los últimos doce meses", declaró Ed Bastian, CEO de Delta, quien agregó: "Para el trimestre de junio esperamos obtener ingresos récord y un margen operativo ajustado que oscilará entre el 14 y el 16 por ciento, con un beneficio por acción situado entre US$ 2 y US$ 2,25".

"Con una firme rentabilidad en el trimestre de marzo y sólidas perspectivas para el trimestre que finaliza en junio, nuestras previsiones apuntan a un crecimiento interanual de los ingresos de entre el 15 y el 20 por ciento, un beneficio por acción de entre US$ 5 y US$ 6 por acción y un flujo de caja libre de más de US$ 2 mil millones", sostuvo Bastian.

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Ed Bastian, CEO de Delta Air Lines.

Ed Bastian, CEO de Delta Air Lines.

En síntesis, los resultados financieros ajustados del primer trimestre de 2023 cerraron con ingresos operativos por US$ 11,8 mil millones (45% más que en el mismo período del año anterior y 14% más que en el primer trimestre de 2019), con una utilidad operativa de US$ 546 millones y utilidad antes de impuestos por US$ 217 millones.

Las ganancias por acción fueron de US$ 0,25, mientras que el flujo de caja operativo alcanzó US$ 2,9 mil millones.

Delta: mejoras en productos y nuevos destinos

Entre otros logros, en el primer trimestre de 2023 Delta le dio la bienvenida a la cantidad récord de tres millones de nuevos miembros a SkyMiles, su programa de viajeros frecuentes; introdujo servicio gratuito de Wi-Fi de alta velocidad en gran parte de sus vuelos domésticos (toda su flota lo ofrecerá a fin de 2024); consolidó sus operaciones en la Termina 4 de New York-Kennedy con la apertura de 10 puertas de embarque y mejoras en las áreas de check-in; y volvió a poner en servicio la carrito de postres en la cabina Delta One, ahora con “espresso martinis” y vinos rosados premium.

Además, Delta anunció que será la única compañía aérea estadounidense en volar, a partir del próximo otoño boreal, entre Los Ángeles y Auckland, Nueva Zelanda; y como parte de su joint venture con Latam Airlines, en diciembre lanzará un enlace diario entre Nueva York (JFK) y Río de Janeiro.

Por otra parte, la aerolínea logró un 6 por ciento de mayor eficiencia en el consumo de combustible gracias a la renovación de su flota y otras iniciativas de sostenibilidad.

En esa misma línea, Delta anunció que comprará hasta 10 millones de galones (37.8 millones de litros) de SAF puro (Combustible de Aviación Sostenible, por sus siglas en inglés) a Shell Aviation durante un periodo de dos años para su centro de operaciones del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. Esto aumenta los compromisos de SAF de la aerolínea a más de 200 millones de galones (757 millones de litros), buscando así la meta de que el SAF represente el 10 por ciento de su uso de combustible anual a fines de 2030, y en camino de alcanzar el 35 por ciento de uso de SAF en 2035.

Comunicado completo: PRNewswire

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