Latam Airlines proyecta un crecimiento de entre 15% y 16% para 2024, medido en capacidad de asientos kilómetros disponibles (ASK), con respecto al año anterior. En cuanto a las ganancias EBITDAR, la compañía espera recaudaciones entre US $3.000 millones y US $ 3.150 millones al cierre del ciclo.
Latam Airlines proyecta un crecimiento de hasta 16% al cierre de 2024
Latam Airlines celebró su regreso a la Bolsa de Nueva York con un Investor Day donde reforzaron el buen presente financiero del grupo.
Las cifras fueron dadas a conocer en el marco del regreso de la aerolínea a la Bolsa de Nueva York, lo que fue acompañado con un Investor Day donde Latam dio a conocer a inversionistas y analistas los planes de expansión para la flota de aviones.
“Se presentaron los compromisos de LATAM con Airbus y Boeing y lessors (aviones de arriendo), que ascienden a 106 aviones narrow body (de fuselaje angosto, un pasillo) y 19 aviones wide body (de fuselaje ancho, dos pasillos) incluyendo la reciente compra de 10 aviones Boeing, asegurando una de las pocas posicionadas hasta 2030”, explicó la línea aérea.
Nuevos aviones y más pasajeros: un presente que deja atrás el Chapter 11
En Latam Airlines destacan que pasan por un “buen momento” impulsado por el aumento de viajes y crecimiento del PIB per cápita. En la actualidad cuentan con 341 aeronaves y precios competitivos para el 90% de su flota hasta 2029.
La ceremonia “Ring The Bell” representa el retorno de Latam Airlines a la Bolsa neoyorkina tras la salida en 2020, en medio de la crisis de la Pandemia que derivó en el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.
“Estamos muy orgullosos porque estamos volviendo al principal mercado bursátil del mundo y lo hacemos en un gran momento. Este ha sido un año marcado por sólidos resultados en distintos ámbitos, lo que nos ha permitido actualizar las proyecciones financieras de manera muy positiva para este 2024”, declaró Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines.
El Investor Day se centró en la propuesta de valor de la línea aérea y el impulso de un crecimiento sostenible y rentable. La presentación destacó el posicionamiento del grupo como "el más importante en Sudamérica y el décimo más grande globalmente".
El encuentro fue liderado por un grupo de ejecutivos de Latam Airlines, compuesto por Ignacio Cueto, presidente del directorio; Roberto Alvo, CEO; Ramiro Alfonsín, chief financial officer; Hermán Pasman, chief operating officer; y Paulo Miranda chief customer and experience officer.
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