Los reajustes de Latam Airlines para mitigar impacto del conflicto en Medio Oriente

Pese a ser una de las compañías aéreas mejor posicionadas frente al alza del precio de los combustibles, la aerolínea comienza a resentir los coletazos del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.

Nueva estrategia operacional de Latam Airlines

Como parte de su estrategia para mantener la solidez financiera conseguida durante el año pasado, la línea aérea decidió aplicar una serie de medidas para amortiguar el impacto del alza.

Entre estas destacan mejorar la gestión de los ingresos en sus operaciones de transporte de pasajeros y de carga; ajustes específicos de capacidades en rutas estratégicas, especialmente en Lima debido a la tasa de conexión (TUUA); y una redistribución del control de costos, destinando gastos adicionales de US$ 700 millones sólo en el segundo semestre.

Además, la aerolínea mantiene activa su política de cobertura de combustible, lo que ayudaría a evitar una escasez de combustible en el corto plazo.

Por consecuencia, lo anterior desencadenó en un reajuste en las proyecciones de la compañía para el 2026, esperando un EBITDA ajustado de entre US$ 3.800 millones y US$ 4.200 millones.

Primer trimestre positivo

Sin embargo, pese a los coletazos de la guerra, Latam Airlines superó un positivo primer trimestre, reportando un margen operativo ajustado del 19,8% y una utilidad neta de US$576 millones; y un aumento en su capacidad de 10,4% tras transportar a 22,9 millones de pasajeros, creciendo un 9,1% respecto al mismo período de 2025.

Adicionalmente, los ingresos de tráfico en el segmento Premium crecieron en un 28% en comparación a los primeros meses del año pasado.

“Esta solidez, potenciada por una red diversificada, el avance del segmento Premium y una estructura de costos eficiente, otorga la flexibilidad necesaria para gestionar la volatilidad del combustible y la incertidumbre para el resto del año”, indicó el CFO de LATAM, Ricardo Bottas.