Aerolíneas Argentinas cerró 2025 con una ganancia neta de $ 238 mil millones argentinos (aproximadamente US$ 160,8 millones) y volvió a registrar patrimonio neto positivo después de más de una década, en un resultado que fortalece su posición financiera y abre espacio para avanzar en la renovación de su flota. (Aerolíneas Argentinas incorporará 20 nuevos aviones: su mayor renovación de flota en la última década)
Aerolíneas Argentinas recupera patrimonio positivo y avanza en la renovación de su flota
A pesar de no recibir aportes estatales, Aerolíneas Argentinas alcanzó una ganancia neta de aproximadamente US$ 160,8 millones.
Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, junto a Luis Caputo, ministro de Economía de Argentina.
En pocas palabras
- Aerolíneas Argentinas: Registró una ganancia neta de US$ 160,8 millones en 2025, recuperando patrimonio positivo tras más de una década.
- Situación financiera: La compañía logró un patrimonio neto positivo de AR$ 18 mil millones y pagará impuesto a las ganancias por primera vez.
- Renovación de flota: Se avanzará en la incorporación de 20 nuevas aeronaves, incluyendo seis Airbus A330neo y catorce Boeing 737 MAX.
Resumen generado por Thinkindot AI
La recuperación de la compañía también resulta relevante para el mercado chileno, donde la aerolínea cumple un papel importante en la conectividad con Buenos Aires y en la distribución de pasajeros hacia su extensa red doméstica.
Aerolíneas Argentinas cerró 2025 sin aportes del Estado
Los estados contables de 2025 fueron aprobados por la asamblea de accionistas y validados, según informó la aerolínea, por KPMG (servicio de auditoría) y la Auditoría General de la Nación (AGN).
Además de la ganancia neta, Aerolíneas Argentinas alcanzó un patrimonio positivo de AR$ 18 mil millones (alrededor de US$ 12,2 millones). Como consecuencia del desempeño alcanzado, la aerolínea estatal pagará por primera vez impuesto a las ganancias, por un monto estimado de AR$ 6 mil millones (cerca de US$ 4,1 millones).
A nivel operativo, la compañía reportó un EBIT (beneficio de una empresa antes de restar los intereses y los impuestos) positivo de US$ 120,7 millones y una reducción de 52% en su deuda bancaria y financiera, que al cierre de 2025 se situó en US$ 170,5 millones.
Como consecuencia del desempeño alcanzado, la aerolínea estatal pagará por primera vez impuesto a las ganancias, por un monto estimado de $ 6 mil millones argentinos.
El balance marca un cambio respecto del período comprendido entre 2008 y 2023, cuando la empresa registró una pérdida operativa promedio de US$ 400 millones anuales y recibió más de US$ 8.000 millones en transferencias directas del Estado argentino.
“El balance aprobado refleja el resultado de un trabajo sostenido para ordenar las cuentas, mejorar la eficiencia y fortalecer la competitividad de Aerolíneas Argentinas”, señaló Fabián Lombardo, presidente de la compañía.
Renovación de flota: 20 nuevos aviones
La mejora de los indicadores financieros permitirá avanzar en un plan de renovación y ampliación de flota que contempla la incorporación de 20 aeronaves.
El programa incluye seis Airbus A330neo, destinados principalmente a operaciones de largo alcance, y 14 aviones de la familia Boeing 737 MAX, correspondientes a las versiones MAX 8 y MAX 10.
Durante 2025, Aerolíneas Argentinas transportó más de 12,78 millones de pasajeros, con un promedio de 300 vuelos y cerca de 35 mil viajeros diarios. La ocupación alcanzó el 83%, mientras que el factor de cumplimiento de la programación llegó al 99,4%.
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