Valparaíso da luz verde al nuevo aeropuerto de Viña del Mar: Coeva aprueba el proyecto por unanimidad

El proyecto, impulsado por la Dirección de Aeropuertos, contempla tres fases sucesivas de desarrollo. La primera de ellas supera los $30 mil millones de inversión (equivalentes a aproximadamente US$ 43,6 millones) y considera la construcción de un edificio terminal de más de 4.000 m², la ampliación de la losa para aeronaves, mejoras en la vialidad interna y externa y la habilitación de áreas operacionales y de apoyo. Esta etapa sentará las bases para que la infraestructura pueda recibir servicios aéreos regulares dentro de los próximos años.

Pista ampliada y proyección de hasta 900 mil pasajeros

Además del terminal, el plan incluye la extensión y ensanche de la pista hasta los 1.950 metros de largo y 45 metros de ancho, condición necesaria para recibir operaciones regulares de aeronaves de fuselaje estrecho utilizadas en rutas domésticas e internacionales regionales. Según las proyecciones oficiales, a mediados de la próxima década el aeropuerto podría movilizar cerca de 500.000 pasajeros anuales. Hacia 2045, la demanda podría llegar a 900.000 pasajeros.

Estas cifras representan un salto significativo para una región que, pese a su relevancia turística, carece de un aeropuerto comercial operativo.

A nivel regional, la decisión de la Coeva marca un hito. La construcción del nuevo aeropuerto representa la materialización de un anhelo histórico de autoridades, gremios turísticos y comunidades locales, que han identificado la falta de conectividad como una barrera para el desarrollo económico y turístico. Si el cronograma se cumple, la Región de Valparaíso podría iniciar en los próximos años una nueva etapa en su integración aérea, con un impacto directo en la movilidad, la competitividad y la capacidad de atraer viajeros nacionales e internacionales.