Pucón: ¿En qué va el regreso de vuelos comerciales con Santiago?

La vuelta de las operaciones comerciales en torno a la comuna lacustre ha estado entre las principales preocupaciones de Carlos Barra, próximo a concluir su séptimo periodo como alcalde de la comuna.

“Si hay una necesidad absoluta para potenciar el turismo y jugar en primera división a nivel nacional e internacional, es que Pucón debe contar con aeropuerto”, explicó el jefe comunal en entrevista con Ladevi, en el marco de la Feria Internacional de Turismo de América Latina en la que participa junto a su equipo.

Meses atrás el edil reconoció a Ladevi, incluso, que existía un interés patente de aerolíneas nacionales por entrar al mercado de la ruta, lo que subrayó nuevamente al citar estudios sobre una "demanda tremenda" por viajar desde Santiago a Pucón y Villarrica.

¿En qué está el proyecto de vuelos comerciales a Pucón?

Sobre esta pregunta, dijo: “Sacando los árboles que impiden un poco la visibilidad del aterrizaje. Eso debiera quedar terminado este año. Ya hay acuerdo con los propietarios. La reposición de esos árboles sólo se puede hacer en un predio fiscal”, detalló la autoridad.

Son 150 árboles, en su mayoría pinos y eucaliptus, entre otras especies no nativas. La restricción de visibilidad que significaban para las aeronaves, en el perímetro del aeródromo, fue una de las observaciones que realizó el Ministerio de Obras Públicas.

Una vez que termine esta etapa, subrayó Barra, deberán concluir con la fase de diseño del terminal de pasajeros, pensando en activar los vuelos en 2026.

“Pero existe la gran posibilidad que ya en 2026 debiéramos estar operando con las instalaciones que hay ahora, que son precarias pero están en buenas condicionas. No me cabe la menor duda que el 2026 estamos operando vuelos a Santiago”, agregó el alcalde.

Renovado aeródromo podría ser concesionado

Un aspecto por definir, previo a la habilitación del aeródromo, tiene que ver con el modelo de administración. En este punto, el alcalde Carlos Barra adelantó que podría haber novedades respecto a una concesión.

“Existe la posibilidad de que entre en el área de las concesiones de aeropuertos de Chile, como está Temuco, Puerto Montt y otros aeropuertos”

Esta condición, apuntó Carlos Barra, “sería beneficiosa para nosotros porque ya estableceríamos con certeza el funcionamiento”.

Actualmente el aeródromo es administrado por la Dirección General de Aeronáutica Civil, DGAC, organismo que seguirá a cargo en caso de existir un cambio hacia una concesión.