Sky Airline: impuesto verde aumentará precio para pasajeros

Por Guillermo Adrianzen

Hoger Paulmann, presidente ejecutivo de Sky Airline, manifestó su preocupación por la aplicación de un 'impuesto verde' y eventuales costos más altos que se traspasarían a los pasajeros.

"Implica imponer una tarifa de US$ 47 por tonelada de emisión de CO2, y eso se va a traspasar al usuario final. Lo más probable que esas restricciones se traduzcan en precios más altos. El impuesto verde, así como lo está planteando la autoridad, tendrá un impacto negativo en el cliente", declaró Paulmann a El Mercurio.

El directivo de la línea aérea sostuvo que Sky se ha puesto a la vanguardia para reducir implementando una flota de aviones NEO, agregando que no existe tecnología disponible para lograr una cifra todavía menor de emisiones.

"Hacemos menos daño al medio ambiente que los automovilistas. Decir que los aviones son los más contaminantes no es así, depende mucho del avión y del factor de ocupación", planteó Paulmann.

En esta línea, precisó que esperan trabajar con el gobierno para a lograr a la carbono neutralidad en el largo plazo, apuntando a un balance entre temas de impuestos y operativos para el sector privado.

"El capital se mueve como el agua, fluye por dónde hay menos resistencia, y el impuesto es una resistencia. Chile tiene que ser competitivo en comparación con otros países. Si subes mucho los impuestos, terminas siendo menos competitivo y los negocios se van a ir a otros países, así de simple", agregó el presidente ejecutivo de Sky Airline.

Industria aeronáutica

La implementación de un impuesto verde ha sido un tema de preocupación para las aerolíneas en todo el planeta.

Desde la IATA advirtieron que incrementar la carga impositiva conduce al "camino incorrecto" para la industria, en desmedro de generar incentivos destinados a mejorar la infraestructura.

Latam Airlines, por su parte, también advirtió que miran con preocupación el futuro escenario al que podría llevar una modificación en la ley.

El proyecto legislativo de una mayor carga tributaria a las empresas con mayores emisiones de CO2, del que ha dado luces Mario Marcel, ministro de Hacienda, de momento, permanece a la espera de ser presentado de forma oficial por el gobierno de Gabriel Boric.