La demanda mundial de transporte aéreo podría más que duplicarse de aquí a 2050, según las últimas previsiones a largo plazo difundidas por la IATA (Asociación Internacional de Transporte Áereo, por sus siglas en inglés). El úlitmo informe de la organización dibuja un escenario de crecimiento sostenido para el sector de las aerolíneas, impulsado por factores estructurales como el aumento de la renta, la evolución demográfica y la expansión de la conectividad global.
IATA prevé que la demanda aérea en 2050 aumente un 131%
El organismo asegura que dentro de 24 años, las aerolíneas tendrán 20,8 billones de pasajeros, frente a los 9 billones registrados en 2024.
IATA prevé que la demanda aérea en 2050 será superior al doble de la actual.
En su escenario central, la asociación estima que el tráfico aéreo alcanzará los 20,8 billones de pasajeros-kilómetro transportados (RPK) a mediados de siglo, frente a los 9 billones registrados en 2024. Es decir, un 131% más de demanda.
¿Por qué IATA prevé ese crecimiento de demanda?
Este incremento responde a una tasa media de crecimiento anual del 3,1% durante el periodo analizado. En un contexto más favorable, el volumen podría elevarse hasta los 21,9 billones de RPK, mientras que en un escenario más conservador se situaría en torno a los 19,5 billones.
Las diferencias entre estas proyecciones dependen de variables clave como el crecimiento económico global, la evolución de la población, los precios del combustible, el desarrollo de la transición energética y la capacidad del sistema aéreo para adaptarse a la demanda. (IATA: el año comenzó con un crecimiento del tráfico aéreo, pero la guerra en el Golfo tensiona a la aviación)
El director general de la IATA, Willie Walsh, subraya que las perspectivas del sector siguen siendo positivas pese a los retos estructurales. En su valoración, el crecimiento del tráfico aéreo tendrá un impacto directo en la economía global al facilitar la movilidad, generar empleo y dinamizar múltiples actividades vinculadas al turismo y el comercio internacional.
Asia, la región que más demanda generará en las próximas décadas
No obstante, el crecimiento no será homogéneo en todas las regiones. El informe apunta a que los mercados emergentes concentrarán gran parte de la expansión, con Asia-Pacífico y África a la cabeza, registrando incrementos anuales del 3,8% y 3,6%, respectivamente. En contraste, regiones más maduras como Europa y Norteamérica avanzarán a un ritmo más moderado, con tasas del 2,5% y 2,8%.
En cuanto a los corredores con mayor dinamismo, destacan especialmente las rutas dentro de África y las conexiones entre África y Asia-Pacífico, así como los enlaces entre Asia y Oriente Medio. Estas tendencias refuerzan la necesidad de invertir en infraestructuras aeroportuarias y mejorar los marcos regulatorios en los mercados en desarrollo, donde existe un mayor potencial de crecimiento.
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