IATA anunció que la iniciativa Supporting Alliance for CORSIA Eligible Emissions Unit Supply cuenta ya con la participación de 50 miembros, incluyéndose la participación de nuevos miembros. (IATA: 2026 será un año complicado para la rentabilidad)
IATA suma apoyos al sistema de compensación de emisiones tras la polémica con la Unión Europea
Luego de acusar a la UE de favorecer su propio sistema, gobiernos y socios se unen a la Alianza de IATA para ampliar la oferta de créditos de carbono del CORSIA
IATA busca sumar apoyos para ampliar la oferta de créditos de carbono del CORSIA.
Los gobiernos de Guyana, Madagascar, Reino Unido, Zambia y Zimbabue han suscrito el pacto Aviation Carbon Market Compact y unido a la Alianza. Además, otros gobiernos también han mostrado su interés en unirse a esta iniciativa, como es el caso de Perú.
Asimismo, la Asociación Internacional de Comercio de Emisiones (IETA, por sus siglas en inglés) y Verified Carbon Market Collaborative, junto con su proveedor de datos Sylvera, y Airbus, también se han sumado a la iniciativa y están prestando apoyo técnico y financiero a las acciones de la Alianza.
IATA logra poner a CORSIA en el centro de la escena
Tras la acusación a la Unión Europea de intentar "socavar" CORSIA, la asociación de aerolíneas logró ampliar el apoyo de gobiernos y socios para ampliar la oferta de créditos del sistema de compensación de emisiones. (IATA acusa a la Unión Europea de debilitar el sistema de compensación de emisiones)
La Alianza tiene como objetivo concienciar sobre la necesidad de adoptar medidas en el mercado y contribuir a ampliar la oferta de unidades de emisión admisibles (EEU, por sus siglas en inglés) de alta integridad en el CORSIA, con el fin de satisfacer la demanda prevista de entre 225 y 250 millones de EEU para la primavera de 2027, mediante:
- La unión de recursos y conocimientos técnicos específicos, con soporte técnico y asistencia en la implementación para impulsar y acelerar la oferta de EEU.
- Facilitar y permitir a los países gestionar la coordinación entre sus contribuciones determinadas a nivel nacional (NDC, por sus siglas en inglés) en el marco de la CMNUCC, y el proceso necesario para que los créditos de carbono estén disponibles para su uso en el marco del CORSIA.
- Mejorar el acceso de los países a los mercados de carbono y a los recursos relacionados, como la financiación del carbono.
- La Alianza mantendrá su compromiso, compartirá información sobre los avances y buscará oportunidades continuamente para impulsar la participación en este esfuerzo de colaboración de amplio alcance.
Temas relacionados


