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Transporte

Gremios del Norte de Chile piden restituir conexión en aeropuertos interregionales

La conectividad aérea entre los aeropuertos de la Macrozona Norte lleva 10 años sin vuelos interregionales.

Diferentes gremios industriales de la zona norte de Chile se unieron para hacer un llamado "urgente" a restituir la conectividad interregional en los aeropuertos de cinco regiones, luego de 10 años desde que se decidió suspender este tipo de vuelos.

Desde 2015 que los vuelos entre regiones en el norte del país se encuentran suspendidos, debilitando la oferta de frecuencias para llegar a los destinos de esta parte del territorio nacional.

Es por esto que la Asociación Industrial de Arica (ASINDA), junto con la Asociación de Industriales de Iquique y el Tamarugal (AII), la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA), la Corporación para el Desarrollo de la Región de Atacama (CORPROA), y la Corporación Industrial para el Desarrollo Regional de Coquimbo (CIDERE), expresaron la necesidad de reestablecer este servicio entre las regiones que representan cada una.

"Específicamente, demandamos la reposición de las frecuencias de vuelos entre las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama y Coquimbo", señalaron desde los colectivos gremiales.

Las conexiones del norte de Chile

Luego de la medida tomada en 2015, los terminales aéreos de estas regiones mantienen una débil conexión entre las principales ciudades del norte.

En este sentido, el Aeropuerto La Florida de La Serena es el que conecta de mejor manera, teniendo 4 frecuencias con Calama, 5 con Antofagasta, 2 con Iquique y una salida a Arica.

En cambio, el resto de los aeropuertos no cuenta con conexión directa entre regiones, teniendo que pasar por otros aeropuertos, como el de Santiago.

El estado de los aeropuertos de la zona norte

Actualmente, un gran número de aeropuertos de la zona norte y del resto del país forman parte del "Plan Nacional de Aeropuertos para Chile 2025-2030", el cual contempla una serie de trabajos de remodelación y ampliación para los recintos aéreos.

En este contexto, el Aeropuerto La Florida de La Serena, en la Región de Coquimbo, se encuentra en proceso de expansión desde septiembre del año pasado. Obras que culminarán con el triple del espacio con el que cuenta el recinto, dos nuevos puentes de embarque y 16 counters para las aerolíneas, entre otras mejoras.

Otros de los establecimientos aéreos que forman parte del proceso de mejoras de infraestructura son los aeropuertos Andrés Sabella en Antofagasta y el Desierto de Atacama en Copiapó, ambos a cargo del consorcio Sacyr-Cointer, que espera comenzar los trabajos a partir de 2027.

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