IATA: Roberto Alvo atribuye alza de pasajeros disruptivos a falta de regulación

El líder de la línea aérea de amplia presencia en Sudamérica marcó el contraste que existe en la región respecto al resto del mundo, donde la tendencia global muestra una curva descendente en este tipo de incidentes a bordo.

“Lamentablemente no hay regulación en muchos de nuestros países, pero, como industria, queremos trabajar juntos para que este asunto pase a ser considerado como importante”, declaró el alto ejecutivo durante la apertura de la 82ª Asamblea General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), celebrada en Río de Janeiro.

Como ejemplo de la gravedad de la situación, se citó el reciente caso de Germán Naranjo, gerente de una empresa chilena denunciado en Brasil luego de que, en medio de un viaje corporativo entre Sao Paulo y Frankfurt, protagonizara graves insultos racistas y homofóbios contra la tripulación de cabina.

Al respecto, Willie Walsh, director general de la IATA, respaldó la postura de tolerancia cero del sector. “Cualquier incidente es inaceptable y las aerolíneas lo dejan muy claro; no toleraremos este tipo de comportamientos. Cada vez se observa cómo más compañías toman medidas muy enérgicas contra cualquiera que altere sus planes, incluyendo demandas judiciales por los costos asociados con los desvíos de los vuelos”, afirmó Walsh, según consignó la Agencia EFE.

Chile lidera las estadísticas de incidentes a bordo en la región

Semanas atrás, Latam Airlines ya había alertado sobre un incremento del 50% en los casos de pasajeros conflictivos durante los últimos dos años.

Dentro de la red de la aerolínea, Chile se posicionó como el país con el mayor aumento de incidentes. Solo en 2025, la compañía aérea documentó 280 casos, lo que representó un explosivo aumento del 120% en comparación con 2024.

Esta realidad regional contrasta con la media internacional: a nivel global, la IATA reportó un promedio de un pasajero conflictivo por cada 392 vuelos durante 2025.

Roberto Alvo asume la presidencia del Consejo de Administración de IATA

La cumbre de aviación comercial en Brasil también marcó un hito de liderazgo para la región. Roberto Alvo fue presentado oficialmente como el nuevo presidente del Consejo de Administración de la IATA.

El consejero delegado de Latam Airlines sucederá en el cargo a Luis Gallego (CEO de International Airlines Group - IAG), en una designación que se extenderá hasta junio de 2027.

"Presidir el consejo en este momento es una responsabilidad que asumo con gran empeño. En la medida en que navegamos por un ambiente más complejo, nuestro sector debe seguir trabajando en conjunto para fortalecer la seguridad, mejorar la eficacia y promover la sustentabilidad", concluyó Alvo tras asumir su nuevo rol internacional.