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Chile destaca como segundo principal mercado aéreo de Argentina en 2025

El tráfico aéreo entre Chile y Argentina creció casi 50% durante 2025 gracias a las rutas que conectan Santiago con Buenos Aires y Mendoza.

En pocas palabras

  • Chile: Se consolidó como el segundo mercado emisor más relevante para Argentina en 2025, con 2,2 millones de pasajeros.
  • Tráfico aéreo: Creció casi 50% entre ambos países con las rutas Santiago-Buenos Aires y Santiago-Mendoza.
  • Aerolíneas: LATAM Airlines y Aerolíneas Argentinas lideraron la cuota de mercado en el tráfico entre ambos destinos.
Resumen generado por Thinkindot AI

Durante el año pasado, la industria aérea del país vecino experimentó un positivo rendimiento al movilizar 33,3 millones de viajeros, con un crecimiento de 13,7% respecto al 2024, posicionándose como el tercer mercado de aviación más relevante de América Latina y el Caribe en cuanto a demanda de transporte aéreo (RPK).

Chile entre principales mercados emisores

En este contexto, el desglose de esta cifra revela un importante rol de Chile en el crecimiento aéreo de Argentina en 2025.

Según el estudio "Argentina Aviation Insight" de Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA), el mercado chileno se posicionó como el segundo país emisor más relevante para el destino con 2 millones 205 mil pasajeros movilizados durante el año pasado.

El resultado se explica mayoritariamente por dos rutas: Santiago - Mendoza y Santiago - Buenos Aires vía Aeroparque, las cuales durante el período crecieron 20% y 25%, respectivamente, siendo esta última la tercera más importante a nivel internacional para el país, gracias a los más de 226 mil pasajeros adicionales que se percibieron el año pasado.

De esta manera, Chile superó a mercados como Estados Unidos, España y Panamá, siendo superado únicamente por Brasil, destino que transportó a más de cinco millones de pasajeros hacia y desde Argentina.

Aerolíneas chilenas claves para ambos países

El informe también mostró un rol importante de aerolíneas chilenas, especialmente de LATAM Airlines que aportó una cuota de mercado de 17%, siendo superada solo por Aerolíneas Argentinas (19%).

A esta también se suma JetSmart con un 6% de participación en el tráfico de pasajeros de Argentina.