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Nuevo Pudahuel cuestiona norma por concesión en Aeropuerto de Santiago

Nuevo Pudahuel, administradora del Aeropuerto de Santiago, ingresó un requerimiento ante el TC para impugnar una norma de la Ley de Concesiones.

La Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel acusó la inconstitucionalidad de una de las normas de la Ley de Concesiones de Obras Públicas, en medio del conflicto arbitral que mantiene con el Ministerio de Obras Públicas (MOP) por las consecuencias económicas que dejó la pandemia en el Aeropuerto de Santiago.

La concesionaria ingresó un requerimiento de inaplicabilidad ante el Tribunal Constitucional (TC) respecto a un regla que responsabiliza a la sociedad anónima de costos extras asociados a obras en el terminal aéreo.

"Las obras se efectuarán a entero riesgo del concesionario, incumbiéndole hacer frente a cuantos desembolsos fueren precisos hasta su total terminación, ya procedan de caso fortuito, fuerza mayor, o de cualquier otra causa (…)", detalla el artículo 22 de la Ley de Concesiones de Obras Pública, cuestionado por Nuevo Pudahuel.

A juicio de la empresa administradora del aeropuerto, la norma es "desproporcionada, desigual y por ende, inconstitucional", ya que infringe el principio de igualdad ante la ley.

"(...) La aplicación de la norma legal que se impugna cederá en favor de otro sujeto que SIEMPRE GANARÁ, y cualquiera sea la interpretación que de esa regla legal se haga (...)", detalla el requerimiento presentado por Víctor Ríos, abogado de la concesionaria.

Obras durante la pandemia

Desde el Ministerio de Obras Públicas, liderado por la ministra Jessica López, aseguraron que el artículo en cuestión se ha mantenido vigente por más de 30 años y que forma parte de la estructura base del modelo de concesiones.

"Como ha ocurrido frente a todas las numerosas controversias presentadas por NPU, como Estado seguiremos desplegando todos los esfuerzos coordinados para la correcta defensa del interés fiscal", señaló el MOP a Diario Financiero.

Es importante mencionar que la concesionaria propiedad de Groupe ADP, Vinci Airports y Astaldi Concessioni demandó una indemnización de parte del MOP debido al encarecimiento de obras en el terminal aéreo que se experimentó durante la pandemia.

Asimismo, el requerimiento de Nuevo Pudahuel fue acogido a trámite por el Tribunal Constitucional, a la espera de determinar a la admisibilidad que facultaría al organismo a emitir un pronunciamiento.

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Autoridades presentaron el proyecto de remodelación que considera una inversión de US$58 millones.

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