17 de marzo de 2025 Peter Cerdá asume la conducción de ALTA El vicepresidente de IATA para las Américas, Peter Cerdá, asumió oficialmente la conducción de ALTA, tal como se había anticipado
14 de febrero de 2025 El vicepresidente de IATA, Peter Cerdá, asume también como CEO de ALTA José Ricardo Botelho dejará su puesto en ALTA y será reemplazado por Peter Cerdá que continuará en IATA
28 de noviembre de 2024 Continua la polémica en Aeropuerto de Santiago: IATA se refiere a demoras en el terminal A través de su cuenta de LinkedIn, el VP de IATA, Peter Cerdá, señaló que "las autoridades deben asumir la responsabilidad de mejorar la experiencia".
17 de julio de 2024 IATA endurece crítica por procesos lentos en Aeropuerto SCL Peter Cerdá, VP de IATA, cuestionó que pasajeros tengan que llegar dos horas antes para vuelos nacionales y lamentó actual uso de los tótems de autoatención.
20 de junio de 2022 IATA vuelve a pedir que Chile elimine requisitos de ingreso La IATA indicó que Chile está perdiendo competitividad con el resto de la región debido a lo engorroso de los requisitos de ingreso al país.
12 de noviembre de 2020 IATA: "Latinoamérica se prepara para el verano" IATA repasó la actualidad de diversos países y se ilusionó con el verano. Persisten diversos problemas que atentan contra la normalización del transporte aéreo.
04 de septiembre de 2020 IATA: "Si la demanda sigue deprimida, se perderá capacidad" IATA insistió en que se debe abrir los cielos a los vuelos internacionales y advirtió ante la posible pérdida de vuelos.
20 de agosto de 2020 IATA insistió en la reapertura de cielos Con un pronóstico sombrío, IATA volvió a la carga pidiendo por la reapertura de los cielos en la región.
25 de junio de 2020 IATA. "La situación sigue siendo delicada" La Asociación mantiene el diálogo con el gobierno chileno y espera por las ayudas financieras.
18 de abril de 2020 Los reembolsos siguen en el ojo de la tormenta Mientras, de facto, muchas líneas aéreas retrasan o no brindan la posibilidad de realizar los reembolsos, en algunos mercados surge el clamor para que los pasajeros no pierdan el derecho a recuperar el dinero. La IATA en tanto, pretende sumarle variedad al sistema de cupones alternativo.
14 de abril de 2020 IATA desmiente a LADEVI, pero reconoce el default del sector La Asociación aclaró que no está en default como organización y explica, en cambio, que si el BSP no da curso a los reembolsos es porque las compañías aéreas, sus socias, no tienen el dinero para afrontar esas erogaciones.
07 de abril de 2020 "Esta es la crisis más importante del sector en toda su historia" En rueda de prensa, el vicepresidente de la Asociación para las Américas, Peter Cerdá, anticipó que se espera que la aviación comercial pierda US$ 15 mil millones en la región.
