Sky Airline presentó un recurso con el fin de revertir la pérdida de dos frecuencias en la ruta Santiago - Lima, luego de que la Junta de Aeronáutica Civil (JAC) tomara la decisión al considerar "en abandono" los tramos que estaban bajo la operación de la línea aérea nacional.
Sky Airline presenta recurso ante la JAC tras perder dos frecuencias Santiago - Lima
En Sky Airline advierten el impacto de reducir su oferta de vuelos a Lima, por lo que presentaron un alegato ante la JAC confiando en impugnar la resolución.
"Presentamos un recurso ante la JAC con antecedentes que creemos llevarán a una buena resolución de esto", afirmó José Ignacio Dougnac, CEO de Sky Airline, al diario La Segunda.
El líder de la compañía detalló que los alegatos fueron presentados ante el organismo aeronáutico el viernes 19 de enero, reconociendo la merma que significa la reducción de las operaciones hacia la capital peruana.
"Reducirían nuestra oferta. Tenemos hoy 23 frecuencias Santiago-Lima. De todas formas, hay que dejar que el proceso regular ocurra. Estamos entregando todos los antecedentes que se requieren para asegurarnos que la JAC tome la mejor determinación posible, y confiamos en que tendremos una resolución favorable", señaló Dougnac.
Licitación de la JAC
La resolución de la Junta de Aeronáutica Civil se conoció el 12 de enero y se fundamentó en un abandono de parte Sky Airline en dos frecuencias semanales que opera entre Santiago y Lima.
“Declárense abandonadas dos (2) frecuencias aéreas semanales entre Santiago y Lima, y otros cinco puntos adicionales, con derechos de tercera y cuarta libertad, asignadas al operador aéreo nacional Sky Airline S.A. mediante Ord. N° 314 de 14 de julio de 2011, las que quedan en situación de ser asignadas a otro operador", dicta el sentencia del organismo, según publicó La Tercera.
Este movimiento representa un cambio en el mercado de vuelos entre las capitales de Chile y Perú, el cual está en una nueva fase de ordenamiento tras la licitación de 14 rutas en octubre pasado.
Sin fechas todavía definidas, y a la espera de un pronunciamiento sobre los alegatos de Sky, las dos rutas en cuestión volverían a ser ofrecidas como vacantes y podrían ser tomadas por Latam Airlines o JetSMART.
El mercado de vuelos Lima - Santiago
La licitación de rutas realizada octubre derivó en un fortalecimiento de Latam Airlines como empresa dominante, pasando de 46 a 56 rutas comerciales entre Santiago - Lima.
En dicho proceso Sky Airline había conseguido aumentar de 21 a 23 las frecuencias, mientras que JetSMART bajó de 9 a 5 rutas aéreas sin poder renovar ninguna de los tramos que poseía y entraron al remate.
Argumentando disparidad y faltas a la libre competencia en desmedro de un perjuicio para los pasajeros, desde JetSMART intentaron sin efecto anular el proceso ante el Tribunal de Libre Competencia (TLDC).
La distribución de las rutas quedó con Latam, 56; Sky, 23 (21*), y JetSMART con 5.
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