El primer semestre de 2026 mostró números verdes para la aerolínea chilena JetSmart. Aumento de pasajeros transportados, mayor flota y aumento de asientos, junto con nuevas oportunidades comerciales consolidan su modelo low cost en América del Sur. (JetSmart crece y supera a Sky Airline a nivel internacional)
Los números que consolidan la expansión de JetSmart en América del Sur
Fuerte crecimiento de pasajeros, mayor flota y nuevas oportunidades operacionales posicionan el modelo low cost de JetSmart como referente en la región.
JetSMART opera más de 80 rutas domésticas e internacionales en nueve países de Latinoamérica.
Según un reporte de la línea aérea, diferentes indicadores le han permitido posicionarse como una de las principales compañías aéreas, tanto en Chile como en Sudamérica.
Aumento de pasajeros para JetSmart
Uno de los principales logros para la aerolínea en lo que va de 2026 es el aumento de pasajeros. Durante los primeros meses la compañía transportó a más de 4,2 millones de viajeros, representando un alza de 40% respecto al mismo período del año pasado.
Esto se refleja en los resultados de participación en rutas hacia el extranjero. Según el reporte de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC) de abril, hasta ese mes JetSmart alcanzó una cuota de mercado acumulado del 10,7% en rutas internacionales, lo que se traduce en 577.057 pasajeros transportados, con una variación interanual del +38,3%, posicionándolo por primera vez como la segunda aerolínea nacional con más movimiento de clientes en este segmento.
Lo anterior es resultado de un crecimiento sostenido por parte de la compañía. Desde el inicio de sus operaciones en 2017, la aerolínea ha movilizado a más de 56 millones de pasajeros, junto con haber incorporado a más de 15 millones de personas que viajaron por primera vez en avión.
Mayor flota y una consolidación del modelo low cost
Con el aumento de la demanda, la compañía ha expandido su oferta de aviones para operar los diferentes destinos de su portafolio. Actualmente, la compañía cuenta con 54 aeronaves Airbus A320 y A321, junto con una oferta de asientos que creció un 34% en lo que va de 2026.
Pese a un incremento en sus operaciones, la empresa fue destacada por la firma especializada en análisis aeronáutico Cirium como la línea aérea con menor intensidad de emisiones por asiento en América Latina en 2025, consolidando la sustentabilidad de su modelo low cost.
"Estamos enfocados en lograr la máxima eficiencia operacional a través de nuestro modelo de negocio, invirtiendo en la flota más nueva de América y en tecnologías que permiten optimizar el consumo de combustible", señaló Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSmart.
Con este impulso la aerolínea apuesta por seguir ampliando su red regional por Sudamérica de cara a los próximos años. En este sentido, la línea aérea tiene una gran oportunidad con la firma del Memorándum de Entendimiento entre Chile y Perú, lo que duplicaría los vuelos semanales, traduciéndose en 336 frecuencias disponibles, generando posibles incorporaciones de destinos en el país vecino, como Cuzco y Arequipa.
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