Metro de Santiago entregó nuevos detalles sobre la futura Línea A hacia el Aeropuerto Arturo Merino Benítez (SCL), iniciativa que figura como proyecto estrella dentro de su ambicioso plan de expansión en la Región Metropolitana para el año 2034. (Aeropuerto de Santiago: ¿cuánto costaría el pasaje de Metro?)
Metro entrega nuevos detalles de futura Línea A hacia Aeropuerto de Santiago
Metro confirmó la fecha en que la línea hacia el Aeropuerto de Santiago esté operativa, junto con nuevos detalles de su integración al sistema subterráneo.
Metro de Santiago estima que futura Línea A hacia el Aeropuerto Arturo Merino Benítez esté operativa en 2032.
En el marco de la tercera edición del Seminario de Innovaciones Ferroviarias, la institución abordó los avances de su hoja de ruta, la que contempla alcanzar 11 líneas en operación, 231 kilómetros de red, 199 estaciones y 31 combinaciones.
Nuevos detalles del metro hacia el Aeropuerto de Santiago
En este contexto, uno de los proyectos que más genera expectación es la extensión de la futura Línea 7 hacia el principal terminal aéreo del país.
¿Qué es lo que ya se sabía de la iniciativa? Actualmente se encuentra en la etapa de ingeniería y diseño, junto con que el servicio funcionará con una tarifa diferenciada del resto de la red subterránea, la cual se estima que sea de $3.000 por tramo.
Ahora, en conversación con Diario Financiero, el director corporativo de Ingeniería de Metro, Rodrigo Terrazas, aportó nuevos detalles del proyecto. La futura Línea A considera una inversión de US$365 millones y contará con 21 coches que estarán operativos para el transporte de pasajeros en 2032, pese a los retrasos de la Línea 7.
Por el momento, desde Metro de Santiago aún no definen si el recorrido de los trenes será totalmente bajo tierra o si saldrá a la superficie.
"Estamos hoy día iniciando los estudios para generar un modelo de negocio que nos permita llegar a término o dejar eso andando durante este periodo del directorio", comentó Terrazas.
Temas relacionados


