Puerto Natales: MOP rechaza propuesta de gremios y mantendrá obras en aeródromo durante temporada alta

Pese a los llamados de sectores comerciales y turísticos de Última Esperanza y al acuerdo de evaluar la propuesta de los gremios, el MOP mantendrá la ejecución de las obras entre enero y marzo de 2027 con un cierre escalonado de la pista del recinto.

Así será el cierre del aeródromo de Puerto Natales

Uno de los principales riesgos que alertaron los gremios es la afectación de vuelos y la llegada de turistas durante meses claves para la actividad turística del destino. Sin embargo, desde el MOP apuntan que su esquema de intervención gradual mantendría las operaciones con normalidad durante ciertos días de la semana, mitigando los impactos durante el periodo de trabajo.

Para esto, la propuesta de la cartera define un cronograma de dos partes. La primera se realizará durante enero con cuatro días de trabajo semanales y tres días con operaciones regulares. Mientras que la segunda etapa contempla un esquema de 5x2 durante febrero y marzo.

De esta manera, según constata el medio especializado El Aéreo, en enero se podrán operar el 67% de los vuelos de pasajeros, el 41% en febrero y el 32% en marzo.

La última palabra del MOP

La noticia se da a poco más de una semana desde que el MOP acordara evaluar la propuesta de gremios de Última Esperanza, la cual proponía concentrar las obras durante la última semana de febrero y todo el mes de marzo, evitando así los cierres parciales y la intermitencia de los vuelos.

Sin embargo, la última palabra la tuvo la Dirección de Aeropuertos (DAP) del ministerio, donde priorizaron el deterioro de la pista por sobre la operación durante la temporada.

De acuerdo a un documento técnico de la entidad se constató la gravedad de la condición de la pista de rodaje del terminal aéreo, que calificó como deficiente el estado de la superficie, otorgándole entre 25 y 40 puntos a su condición actual, considerando que lo recomendable para la operación de vuelos es un nivel de 70.