Uber Chile acusa "improvisación" del Ministerio de Transportes por Ley EAT

“Estamos en contra de una legislación apurada, obstinada e improvisada”, aseguró Federico Prada, gerente general de Uber en Chile, en conversación con T13 Radio.

La crítica surge en un periodo clave para la normativa, ya que el Ejecutivo realiza las gestiones necesarias para que la iniciativa entre en vigencia antes del traspaso de mando del próximo 11 de marzo.

Pese a que la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transportes —también conocida como “Ley Uber”— fue aprobada en 2023, recién en abril de 2025 la Contraloría General de la República tomó razón del reglamento asociado.

Sin embargo, la implementación se ha dilatado debido a que el reglamento establece la creación de una plataforma que reúna toda la información de las aplicaciones. Cabe recordar que hace solo unas semanas se licitó el desarrollo de dicho sistema a la empresa Arkhotech.

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones refuerza la urgencia de la medida

Por su parte, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, defendió la importancia de que la ley opere a la brevedad, subrayando que fue despachada por el Congreso hace tres años y que el reglamento demoró nueve meses en definirse.

"Los cambios reglamentarios siempre se pueden hacer. Si te parece mal el reglamento, muy bien; pero nosotros lo que no podemos hacer, porque sería faltar a mis funciones, es no publicar una ley que aprobó el Congreso con un reglamento asociado", precisó el secretario de Estado a T13 Radio.

En esta línea, la autoridad recordó que el espíritu de la ley es establecer un marco operativo formalizado para servicios de transporte que, en la actualidad, operan de forma irregular.