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Sky Airline: "Queremos llegar a más agencias con Sabre"

Sky Airline comenzó su acuerdo con Sabre que distribuye todo su inventario a través del GDS, con el objetivo de reforzarse en el canal agencias de viajes.

Como un “plan acorde al crecimiento de la aerolínea” catalogaron desde Sky Airline el acuerdo con Sabre que permite ahora distribuir su inventario completo de vuelos y servicios a través de la red global de compradores de viajes del GDS. Con esta estrategia, la aerolínea busca fortalecerse dentro del canal de distribución.

“En Sky creemos que esta asociación le aporta todo el alcance, cobertura y trayectoria que tiene Sabre en el canal agencias de viajes. Si bien nosotros ya distribuíamos con Sabre a través de la versión Sabre Connect Light, ahora que ya hemos migrado a la versión full GDS, vamos a tener mucha mayor llegada y también un mejor producto de cara a las agencias de viajes”, indicó Franco Chaparro gerente de Ventas B2B, Sky Airline.

Según expresó el representante de la aerolínea, la idea es acceder a nuevos segmentos de clientes, teniendo en cuenta el proceso de expansión internacional de los últimos años, con marcada presencia en Perú, Colombia y rutas que conectan con Brasil y Estados Unidos.

“Sabre tiene una presencia importante en la región. Sabemos que es el GDS predilecto de muchas agencias y unidades de negocios, así que para nosotros es súper importante, porque confiamos en que tenemos un producto completo, con un buen nivel de oferta de destinos, horarios, aviones nuevos y también puntualidad”, agregó.

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Franco Chaparro gerente de Ventas B2B, Sky Airline.

Franco Chaparro gerente de Ventas B2B, Sky Airline.

De parte de Sabre, Elisa Carneiro, Líder Regional de Ventas para Latinoamérica, expresó que acuerdo con Sky “es bastante beneficioso, porque nosotros tenemos bastante experiencia, con una capacidad grande de distribuir a los agentes de viajes a nivel mundial. Podemos distribuir el contenido aéreo, pero complementarlo con otros servicios, como hoteles, alquiler de autos, trenes y cruceros. Creemos que trabajando de mano con Sky los podemos ayudar a promocionar sus productos y servicios con mucho más éxito y tocar agencias que estén a lo largo de todo el mundo, y también tomar decisiones operativas más certeras, que estén alineadas con la línea aérea en crecimiento”.

Además, la asociación con Sabre permitirá a Sky ofrecer una experiencia de cliente personalizada para capturar nuevas oportunidades de ingresos mediante el uso de SabreSonic PSS, cuya implementación está programada para 2024.

“El PSS es también una tecnología de reservaciones y ofrece la gestión inteligente de ingresos y escalabilidad, para que la línea aérea pueda manejar su inventario de asientos de más servicios buscando oportunidades y garantizando nivel de servicios, maximizando ganancias”, agregó Elisa Carneiro.

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Elisa Carneiro, Líder Regional de Ventas para Latinoamérica de Sabre.

Elisa Carneiro, Líder Regional de Ventas para Latinoamérica de Sabre.

Estrategia con GDS

A diferencia de otras aerolíneas que han apostado fuerte por sus propios sistemas de distribución (NDC), la apuesta de Sky es reforzarse en el canal de agencias de viajes, el que, según señalan, es más acorde a su plan de internacionalización.

“Este crecimiento -que ha sido muy fuerte en los últimos dos años y que va a continuar de manera importante en los que vienen- nos obligan a construir una capacidad de venta y de distribución en otros países, y en general en tanto en los países en los que ya operamos como en los nuevos países donde lleguemos”, dijo Franco Chaparro.

“Queremos llegar a cada vez más agencias de viajes, que nos conozcan más, que nos elijan más, y en línea con eso creemos que hoy la estrategia es a través del GDS, porque sigue siendo y va a seguir siendo por varios años más el sistema que el canal más y mejor conoce y mejor maneja”, agregó.

Por su parte, Elisa Carneiro indicó que a pesar de la llegada del NDC a la región, el canal GDS sigue siendo muy importante y clave para un gran número de aerolíneas.

“Yo creo que a veces tenemos esta idea incorrecta de que los operadores o que las líneas aéreas se están alejando del GDS. Esta no es una tendencia generalizada, y el hecho es que a cada año siempre renovamos y traemos bastantes acuerdos firmados con el GDS de parte de distintas líneas aéreas”, dijo.

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