Aerolíneas Argentinas cerró 2025 sin aportes del Estado y con histórico superávit

Pese a que desde el punto de vista operativo la línea aérea de bandera voló la misma cantidad de horas en comparación a 2024, la compañía consiguió un superávit operativo de US$ 112,7 millones, casi el doble de los US$ 56,6 millones del período anterior. Lo anterior posicionó al 2025 como el segundo año consecutivo con superávit positivo.

En paralelo, gracias a un estrategia de reducción de costos y a un año en que transportó por día a 35 mil pasajeros con un factor de ocupación del 83%— lo que se traduce en más de 12 millones 700 mil usuarios durante el 2025—, Aerolíneas Argentinas redujo su deuda bancaria en un 41%, pasando de US$ 341,9 a US$ 207,4 millones entre diciembre de 2023 y el mismo mes del año pasado.

Al respecto, Fabián Lombardo, presidente y CEO de Aerolíneas Argentinas, afirmó que “este resultado afianza la dirección que adoptamos durante los últimos dos años, en los que pusimos el foco en la reducción de costos y en la maximización de la rentabilidad".

Fortalecimiento de flota en Aerolíneas Argentinas

Motivados por los resultados de 2025, la aerolínea anunció la incorporación de 18 nuevas aeronaves para fortalecer y modernizar su flota, con el objetivo de impulsar la eficiencia y rentabilidad de sus operaciones tanto domésticas, como internacionales.

Se trata de un proceso de adquisición de cuatro Airbus A330neo, ocho Boeing 737 MAX 10, cuatro Boeing 737 MAX 9 y dos Boeing 737 MAX 8, para los cuales ya se están buscando oferentes.

"Aerolíneas Argentinas demostró que puede competir en igualdad de condiciones con otras compañías de la industria, reafirmando su compromiso indeclinable con la seguridad operacional y la calidad de su servicio”, agregó el representante de la línea aérea argentina.

Cabe destacar que los resultados financieros del año pasado, se encuentran en proceso de validación por la consultora KPMG, etapa que proyecta finalizar a mediados de 2026.