Gremios: concentración de mercado de aerolíneas "estrangula" a pequeñas agencias de viajes

"La dominancia de un par de aerolíneas en Chile ha llevado a una situación donde las opciones para los viajeros son limitadas y los precios artificialmente altos. Según un informe de la Junta Aeronáutica Civil, en los últimos cinco años, el precio medio de los vuelos domésticos ha aumentado un 30%, mientras que la oferta de rutas y frecuencias ha disminuido considerablemente", señaló en una carta al Diario Estrategia.

La académica agrega que la situación actual de concentración es un “grito de alarma” sobre la competencia en el mercado, argumentando que en el país no existen políticas que fomenten el ingreso de nuevos operadores aéreos.

Mercado aéreo requiere incentivos de gobierno

“Introducir más competidores en el mercado no es simplemente una cuestión de reducir precios, sino de fortalecer el sector aéreo para que sea robusto, innovador y capaz de enfrentar desafíos futuros. Las aerolíneas de bajo costo, por ejemplo, podrían ofrecer alternativas económicas que permitirían a más chilenos viajar, aumentando el flujo turístico y fomentando la economía local”, indicó.

En esta línea, subraya en la necesidad de que las autoridades y el gobierno trabajan en reducir las barreras, y a la vez, incentiven el ingreso de nuevos actores y de operar rutas menos rentables.

“El mercado aéreo en Chile está en un punto de inflexión. Sin una intervención decidida que fomente la entrada de más actores al mercado, los consumidores y la economía en general seguirán sufriendo las consecuencias de un sector poco competitivo y altamente concentrado. Es hora de abrir los cielos de Chile a la competencia y garantizar un futuro más brillante y accesible para todos los chilenos”, cerró Daniela Guarda.