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Controladores aéreos

Controladores Aéreos evalúan movilización por más seguridad

Controladores Aéreos convocaron a través del ATC Chile a una consulta para definir acciones que refuercen la petición de mayor seguridad en el rubro.

Controladores aéreos de Chile instalaron la preocupación en la Dirección General de Aeronáutica Civil —DGAC— al convocar a unan consulta para definir movilizaciones en línea con las peticiones de mayor seguridad y mejoramiento de las condiciones laborales.

Así lo expresó Jorge Caro Gálvez, presidente del colectivo, en entrevista con Radio Cooperativa, recordando el episodio vivido hace 7 años, en medio de una serie de peticiones al Ministerio de Defensa con movilizaciones y diálogo que se estiraron por varios meses.

"Hoy el diálogo con el Gobierno no existe y, con las autoridades responsables, es muy escaso y poco promisorio. Ante eso, hemos determinado endurecer nuestras posiciones y, si es necesario repetir el escenario del 15 de septiembre del 2015, cuando no hubo vuelos, lo haremos”, consigna un artículo del sitio Aero-Naves.

Una de las principales preocupaciones de ATC Chile está vinculada la seguridad y la vulneración que se produjo el 8 de marzo en el Aeropuerto de Santiago, cuando un asalto terminó con el asesinato de Claudio Villar, trabajador seguridad de la DGAC.

Es importante mencionar que el 10 de abril hubo una manifestación en varios aeropuertos del país por parte de los funcionarios de seguridad aeroportuaria —Avsec— motivados por las demandas de mayor seguridad y equipamiento, entre otros temas.

Peticiones del gremio

Al ítem seguridad se suman la propuesta de separar la DGAC de la Fuerza Aérea de Chile, argumentando diferencias estructurales entre las entidades.

Una de ellas, tiene que ver con la voluntad de que el tráfico aéreo sea regulado por una institución de carácter civil y no militar como ocurre en la actualidad.

“Tenemos gente con muy poca preparación a cargo de la seguridad aeroportuaria que se ha exigido en los últimos años, no son policías como corresponde. Y los controladores aéreos también alegamos lo mismo porque no tenemos las capitaciones necesarias requeridas para ir funcionando a los niveles que la tecnología y la cantidad de transito ameritan hoy en Chile", declaró Jorge Caro en marzo pasado.

La situación de un eventual paro se definirá entre el 21 y 23 de abril cuando se realice una consulta convocada por el ATC Chile.

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